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交通部長賀陳旦今天(4日)出席「台北國際旅展」時指出，為了拓展台灣國際觀光市場，讓全世界更知道台灣，交通部將三管齊下，向國際觀光客招手，包括推動「一程多站」、調降機場服務費，並以國民旅遊來鞏固台灣在地化的旅遊資源。
2016台北國際旅展4日起一連4天，在台北世貿展覽館盛大展出潮霖資產 低利信貸比較。交通部長賀陳旦也在開幕典禮致詞時表示，今年是台北國際旅展30周年，這30年來，台北國際旅展扮演了台灣最重要的櫥窗；如果以錢潮及人潮來說，更是最亮的櫥窗、也是最受肯定的櫥窗。 好敢貸汽車貸款貸款
速配貸 房貸信貸賀陳旦進一步指出，透過台北國際旅展這扇重要櫥窗，也使今年國星展銀行房貸利率試算表公式excel際來台觀光客雖有單一市場人數的減少，但是其他市場依然快速成長。台灣觀光產業「絕對沒有因此嚴重受傷」。
賀陳旦期盼這種多元發展繼續成為台灣觀光的重要基因，同時宣示，未來交通部將三管齊下，讓全世界更知道台灣。賀陳旦說：『(原音)交通部有三件事情願意來繼續努力，第一件事呢，就是我們會藉著和國際上的一些合作交流，我們來談「一程多站」，例如從歐洲到泰國跟到台灣，變成是「一程兩站」，類似這樣的做法，我們願意在我們的國際外交上面再來努力。第二點，在松山機場以外，我們其他不管是南部、中部、東部的機場，服務費會再下降；第三點，我們願意用我們的國民旅遊，來鞏固台灣在地化的景觀資源。』
賀陳旦指出，在「旅遊區塊化」的世界潮流下，交通部將透過像APEC這樣的國際外交來推動「一程多站」；「調降機場服務費」則是為了鼓勵機場經營者及航空公司，選擇成本降低，並能直接開拓新市場的航線；此外，在行政院支持下推出的國民旅遊方案，他也希望不是短期紓困，而是更長期來經營台灣的在地化資源，希望當全球觀光客以手機及各種智慧設備，勇敢走進每個國家最偏鄉、最有特色的角落時，台灣不會被遺忘。
機捷票價爭議持續延燒，桃捷下午「製表」駁爭議，新北市交通局對此表示，不再回應對民生沒有幫助的細節，但遺憾桃捷公司選擇抹黑，並呼籲桃園市府，當務之急應是儘速重新訂定合理票價，新北隨時願配合參加票價審議。苗栗市借貸救急
桃捷公司的表格中，列舉新北、桃園雙方，在票價擬定過程中所有人事、說法等細節。新北市交通局主秘吳國濟表示，新北自始至終立場一致，就是反對用普通車票價補貼直達車，否則不只造成機捷財務營運困難，使用者也無法受惠，「此外，未來將不再回應與民生無關的無謂細節」京城銀行車貸試算。
吳國濟說，依照桃捷資料預估，機捷啟用後每日運量為4.6萬人次，其中直達車佔1.4萬、普通車3.2萬，代表機捷7成運量來源是普通車使用者，而其中又包括通勤族，還有很大部分的沿線不定期使用者，「若堅持天價普通車票價、降低民眾搭乘意願，就是殺雞取卵」。
吳國濟表示，機場捷運耗時20年，政府9595助貸網 貸款資訊投入鉅額經費興建大眾運輸系統，主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標，桃捷公司不該將本求利，只從公司盈虧的角度看待票價問題，將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中功能性。
>市長朱立倫午後出席活動受訪時也強調，現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族負擔，「其他的紛擾倒不必要」。交通局表示，在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會，重新訂定合理票價。
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